Relevante aspecten van LED-openbare verlichting
Ontdek alle producten die wij aanbieden binnen de categorie openbare verlichting
ZIE OPENBARE VERLICHTINGSPRODUCTEN
In deze categorie vindt u alle soorten producten die wij aanbieden voor openbare verlichting
Bij de uitvoering van een openbare verlichtingsproject komen veel aspecten kijken. Het gaat immers om verlichtingsruimten waarbij naast het bieden van een dienst aan een groot aantal mensen verlichting nodig is die veiligheid biedt en van een adequaat niveau is om mogelijke ongevallen en gevaarlijke situaties te voorkomen, bijvoorbeeld op plaatsen waar sprake is van autoverkeer en verlichting een grote factor is voor de veiligheid van voetgangers en automobilisten. Het is ook erg belangrijk dat de elementen die voor dit soort toepassingen bedoeld zijn, een vrij hoog lichtrendement hebben, omdat er vanwege het type installatie armaturen nodig zijn die een hoge hoeveelheid licht uitstralen, wat voldoende is om op grondniveau een voldoende gemiddeld verlichtingsniveau te bieden.
1 Type lampen voor openbare verlichting
Voor openbare verlichtingsprojecten worden doorgaans verschillende soorten lampen overwogen, waaronder buizen, straatlantaarns, gloeilampen, bellen en projectoren. Over het algemeen werden traditioneel technologieën gebruikt zoals fluorescentielampen, kwikdamplampen, hoge- en lagedruknatriumdamp-, metaalhalogenide- en inductieontladingslampen. Momenteel stelt de samenleving steeds hogere eisen als het gaat om het behoud van het milieu, het verbruik van minder elektrische energie en het verminderen van het onderhoud van alle apparatuur. Daarom komt het steeds vaker voor dat het gebruik van armaturen met LED-technologie in de meeste gevallen een algemene regel is, zowel vanwege de energiebesparing die het oplevert in vergelijking met andere technologieën, als vanwege het gebruik van materialen met een lagere impact op het milieu.
2 Berekening van het verlichtingsniveau
Aan de andere kant, als u een openbare verlichtingsproject wilt uitvoeren, is het absoluut noodzakelijk om de gemiddelde verlichtingsniveaus te berekenen, zowel op de weg, perrons als op parkeerplaatsen. In dit geval is het noodzakelijk om rekening te houden met enkele belangrijke variabelen die het theoretische resultaat van de berekening van het verlichtingsniveau beïnvloeden. Een van de variabelen die bij de berekening betrokken zijn, is de gebruiksfactor, die bestaat uit een maatstaf voor de prestaties van de lamp of armatuur en wordt gedefinieerd als de verhouding tussen de nuttige flux die de grond bereikt en de totale flux die door de lamp wordt uitgestraald. Meestal ontwikkelen leveranciers een curve van deze waarde op basis van de verhouding straatbreedte en hoogte, zowel aan de rijbaanzijde als aan de trottoirzijde. Een van de meest gebruikte methoden voor het berekenen van buitenverlichting is de totale stroom. Het doel is om de scheidingsafstand tussen de armaturen te berekenen en een adequaat verlichtingsniveau te garanderen. Dat wil zeggen, als u de lichtstroom van de lamp, de gewenste gemiddelde verlichting, de breedte van de weg en de opstelling van de lampen kent, kunt u de minimale afstand berekenen die tussen elke armatuur moet bestaan (scheiding van de palen).
3 Opstelling van lampen voor openbare verlichting
Een ander punt waarmee rekening moet worden gehouden bij het berekenen van het verlichtingsniveau is de opstelling van de armaturen, of ze nu bedoeld zijn voor het verlichten van trottoirs of welk type weg dan ook. De soorten armatuuropstellingen worden over het algemeen geclassificeerd als unilaterale, bilateraal gepaarde, bilateraal verspringende en centrale axiale opstellingen.
- De eenzijdige bepaling Het wordt gebruikt als de lampen zich aan dezelfde kant bevinden. Daarom wordt deze opstelling normaal gesproken toegepast op wegen die niet erg breed zijn.
- De bilaterale bepaling Gekoppeld wordt gebruikt als de weg breder is en bestaat uit het plaatsen van de armaturen aan weerszijden van de weg.
- De bilaterale wankelregeling Het wordt toegepast bij wegen met een tussenbreedte waarbij de eenzijdige opstelling niet voldoende is en daarom worden de armaturen afwisselend aan weerszijden van de weg geplaatst.
- De axiale middenopstelling Het wordt gebruikt als er een centraal eiland is en de armaturen twee aan twee op het eiland worden geplaatst, waarbij de eerste de ene weg verlicht en de tweede de andere.
